几百万的超豪华车因为这些问题,都瞬间变得不香了!

2021-02-09 09:29 热度:86℃ 作者:奢侈品网 来源:奢侈品网

原创 几百万的超豪华车因为这些问题,都瞬间变得不香了!

2021-01-18 13:46 来源:玩车教授

原标题:几百万的超豪华车因为这些问题,都瞬间变得不香了!

爱车人士心中总有梦想之车,大家都希望有朝一日能够买到一台超豪华轿车彰显雄厚财力,或驾驶一台超级跑车感受速度与激情;但是真实体验过多款豪车超跑的教授却要告诉大家:现实也许并没有想象中那样美好。

影视作品中,坐拥上亿身家的富豪时常乘坐超豪华轿车出席各类高档场所,别提多霸气了。像劳斯莱斯幻影这样的经典超豪华轿车都在人们心中留下了极具标志性的形象,无论是飞天女神立标、帕特农神庙中网还是对开式车门,人们总能一眼认出这款售价通常以五百万元起步的天价轿车。

不过,正如大多数人所想的那样,劳斯莱斯这样的超豪华轿车需要由职业司机驾驶;尽管它拥有大排量双涡轮增压V12引擎,在实际驾驶的过程中却不会给驾驶者带来丝毫速度上的刺激感。舒适至上的悬挂调校风格使其在弯道中出现夸张的车身倾侧,而高耸、修长的车头则会带来巨大的视觉盲区,给驾驶者带来巨大的压力。

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由于车头又高又长,哪怕是着重舒适驾驶体验的敞篷版幻影也需要面对视觉盲区较大的问题。

纵使搭载了6.75升双涡轮增压V12引擎,你也不会在幻影的驾驶座上找到令人兴奋的动力体验。

因此,于后排乘坐才是超豪华轿车的正确开启方式。由高档真皮全方位包裹的柔软座椅、洁白的羊毛地毯、质感细腻的实木装饰···使人仿佛置身欧洲贵族城堡的客厅,奢华的气息扑面而来。

但是,每一位深入体验过超豪华轿车的朋友都会了解到,单论底盘与动力系统的舒适性表现,这些动辄数百万甚至上千万元的超豪华座驾与百万级D级豪华轿车相比并没有太大的区别,它们只是更能以顶级材料营造氛围并彰显主人的尊贵身份而已。

几百万的超豪华车因为这些问题,都瞬间变得不香了!

爱车的男孩心中总有至少一台梦寐以求的超级跑车,“潇洒地拉开蝶翼式车门,驾驶着拥有千匹马力的超级跑车张扬地在闹市穿行,在引擎的轰鸣中享受速度与激情。”像这样的画面曾无数次在爱车一族的脑海中上演。

但是现实却是,由于大多采用了单体壳式车架设计,且车身低矮,绝大部分超级跑车都不能像普通轿车一样进出车厢,倘若没有掌握“正确的上下车姿势”,那么当你在坐入或离开超级跑车座舱时,就会因为自己毫无“优雅”可言的身姿而感到尴尬。而在城市道路上,最高不过80km/h的严格限速也使超级跑车的性能无处施展,而那为了在激烈驾驶时高效换挡而设计的变速箱也会在走走停停的繁忙交通中以强烈的顿挫感影响驾乘舒适性。

单体壳座舱能让你以帅气的姿势坐在门槛上拍照,但在上下车时却会变成一个巨大的障碍物。

除去低速路况下被压抑的动力以及顿挫明显的变速箱,低矮的底盘和硬邦邦的减震系统也会让驾乘体验变得不轻松、不舒适。

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